Juga periksa dua tiang bateri kereta dengan mengeluarkan tiang positif bateri kereta dan membersihkan kotoran yang melekat pada bateri kereta.
kereta mengikut urutan berlawanan semasa pemasangan tadi – kabel hitam kereta rosak, kabel hitam kereta penderma, kabel merah kereta rosak dan kabel merah kereta penderma.
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition system(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
waalaikumsalam,masih ada lagi leaking minyak gearbox yang saudara tidak perasan,minyak bocor saja yang boleh sebabkan jerking bertambah,remedy pula sepatutnya tidak diisi kerana minyak yang bocor boleh sebabkan masalah semakin meruncing kerana ada lagi tempat yang bocor
wslm,sensor MAF issue,cabut soket pada hose panjang ke air filter jika bunyi regular sensor tersebut rosak
Sambungan kabel yang longgar atau berkarat boleh menyebabkan aliran kuasa elektrik terganggu. Periksa terminal bateri.
Bau hangit akan ada jika brek panas atau brek pad habis dan jika ada minyak hitam menitis dan jatuh ditempat yang panas seperti ekzos
Sekiranya kereta anda mengalami simptom kerosakan ini, anda disarankan untuk segera bawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut. Berikut tanda-tanda ECU kereta rosak untuk rujukan dan panduan anda:
Wayar Fusible link perlu diganti dengan wayar yang sama,jika gunakan wayar common jenis lain ia tidak sesuai dan akan berterusan bermasalah,gantikan dulu kedua2 wayar tersebut,in sha allah Alright
Namun begitu, masalah ini tidak berlaku setiap masa – biasanya enjin here kereta akan semput secara tiba-tiba dan kembali typical pada bila-bila masa. Sekiranya situasi ini berlaku, bawa kereta anda ke bengkel untuk diagnosis lengkap.
Punca kereta wira tak boleh start tetapi lampu menyala atau kereta tidak dapat dimulakan bunyi tek-tek terakhir adalah alternator kereta yang rosak.
Struktur kereta, terutamanya enjin kereta agak kompleks dan saling berkaitan supaya jika satu komponen rosak sehingga tidak dapat berfungsi secara ideal, ia berpotensi merosakkan komponen kereta lain.
Pengguna kereta tidak perlu khuatir kerana kos untuk ignition entire body jika ditukar tidak mahal ia sekitar dibawah RM100-RM150 sahaja jika dibandingkan dengan menukar keseluruhan sistem wayar yang mencecah ribuan ringgit.
Berbeza dengan Piston oil ring,komponen ini amat kecil dan nipis yang berkedudukan pada sekeliling piston,piston oil ring pula menyekat minyak pelincir dari masuk kedalam ruang pembakaran bukan menyebarnya seperti apa yang dilakukan oleh oil pump.
